Création de l’association CH(S)OSE

Pour un accès effectif à la vie affective et sexuelle des personnes en situation de handicap

L’association CH(S)OSE a été créée le 5 janvier 2011 à l’initiative du Collectif Handicaps et Sexualités (CHS). Parce que le CHS ose, l’association CH(S)OSE a pour objectif de militer en faveur d’un accès effectif à la vie affective et sexuelle des personnes en situation de handicap, notamment à travers la création de services d'accompagnement sexuel.

L’association souhaite fédérer des personnes morales et physiques (personnes en situation de handicap, professionnels, etc.) autour des orientations et des actions du CHS et soutenir la création de dispositifs associatifs ou publics concernant la vie affective et sexuelle des personnes majeures en situation de handicap.

Pour CH(S)OSE, un service d’accompagnement sexuel doit être un service d’information, de mise en relation et d’aide à la formulation de la demande de la personne en situation de handicap avec l’assistant sexuel. L’assistance sexuelle telle qu’elle est déjà en usage dans de nombreux pays (plus particulièrement dans les pays du Nord de l’Europe, aux Etats-Unis et en Israël) consiste à prodiguer, dans le respect, une attention sensuelle, érotique et/ou sexuelle à une personne en situation de handicap ou à permettre – à leur demande – l’acte sexuel à deux personnes qui ne peuvent l’accomplir sans aide.

Lors de l’assemblée constitutive du 5 janvier dernier, le conseil d’administration et le bureau ont été élus à l’unanimité. Le bureau est constitué de 3 personnes morales et 2 personnes physiques :

Présidente : Mme Pascale Ribes, représentant l’APF ;

Vice-président : M. Marcel Nuss ;

Secrétaire : M. Louis Bonet, représentant le GIHP ;

Secrétaire-adjoint : M. Jean-Pierre Ringler, représentant la CHA ;

Trésorière : Mme Catherine Deschamps.

Informations complémentaires et adhésions : chs.ose@gmail.com

GC

C'est parti ! Comme chaque année Handicap International et ses partenaires lancent le concours des Papas bricoleurs et des Mamans astucueuses. Comme chaque année, et cela depuis un certain nombre d'années, c'est Jérome BONALDI le parrain du concours.

Le concours est ouvert depuis le 1 novembre 2010, jusqu'au 1er mars 2011.

En plus d'espérer devenir le lauréat, les candidats exposent leurs réalisations ingénieuses, souvent très simples et peu onéreuses, qui peuvent inspirer d'autres personnes en situation de handicap ou leur entourage. C'est une manière de partager les bonnes idées.

Tout le monde peut particper au concours : La famille, mais aussi les professionnels et les proches bricoleurs qui rendent plus facile et plus accessible la vie d'une personne en situation de handicap.

Chaque année, le concours récompense 20 réalisations rassemblées dans un guide diffusé à plus de 80000 exemplaires.

Renseignements et règlement au 04.72.84.26.86 ou papasbricoleurs@handicap-international.org

Dossier téléchargeable sur www.handicap-international.fr/papas-bricoleurs

"Une idée, un projet mis au point à la maison ou au travail, avec les moyens du bord, un peu de patience et beaucoup d'amour ...c'est la recette à succès d'une invention" Jérome BONALDI

OL

Le numéro de novembre du journal gratuit "20 minutes Supp'" est consacré au handicap.

Le journal est disponible dans les lieux publics (gares, métro, galeries marchandes, ...).

Au sommaire de cette édition :

FORMATION : Pourquoi trouve t-on si peu de personnes handicapées dans le supérieur ?

EMPLOI : Que mettre sur son CV quand on veut postuler ? Faut-il déclarer son handicap ? Le maintien dans l'emploi, une solution gagnante pour l'entreprise.

VIE QUOTIDIENNE : La téléphonie mobile en pleine adaptation. Les monuments nationaux développent des visites tactiles.

Téléchargeable en format PDF http://cache.20minutes.fr/pdf/2010/supplement/20minutes-SuppHandicap-nov2010.pdf

Bonne lecture.

OL

Nous vous présentons sur cette courte vidéo les possibilités de manipulation unimanuelle
développées suite à l'absence de fonctionnalité d'un des deux membres supérieurs.

Bien sûr, cette maîtrise nécessite du temps et de nombreuses mises en situation pour atteindre un tel niveau de dextérité. Il nous semblait important de vous faire partager les capacités de compensation de chacun d'entre nous.

Bon visionnage

GC

Il nous arrive fréquemment de devoir "bricoler" des systèmes pour les usagers que l'on accompagne. "Bricoler" veut dire ici transformer un objet existant pour le personnaliser, lui donner une tout autre fonction de celle pour laquelle il est vendu, ou bien carrement créer pour pallier un manque. Nous voulions partager avec vous cela, en expliquant le plus clairement possible l'origine de la demande et la fabrication de l'objet par du texte et des photos, afin que ça puisse servir à d'autres si besoin.

Exemples d'idées et d'astuces : Réaliser un appel interne au domicile par une sonnette sans fil pour moins de 10 euros, installer une boite à clefs sécurisée à la porte du domicile pour permettre l'entrée des auxiliaires de vie, fabriquer un pointeur laser pour aider à la communication pour moins de 10 euros, ...

Toutes ces bonnes idées, ces trucs, ces astuces, ... seront dans une nouvelle rubrique sur notre blog "Idées et astuces à partager".

Bien entendu, vos idées sont les bien-venues, faites nous les partager. Avec votre accord, nous les publierons pour qu'elles bénéficient à d'autres ...

OL 

Nous nous questionnons au sujet de la validité du permis de conduire à partir du passage devant la commission médicale.

D'un point de vue législatif, lorsqu'une personne passe devant la commission médicale des permis de conduire, et qu'à l'issue de cette visite, elle doit se présenter devant l'inspecteur des permis pour effectuer une régularisation, elle n'est plus titulaire de son permis de conduire. Bien entendu, elle ressort avec son papier rose, mais elle n'a plus le droit de conduire un véhicule non aménagé. Et cela, jusqu'au moment ou l'inspecteur validera l'adéquation entre les aménagements et les capacités de la personne a les utiliser : C'est la régularisation.

Mais la régularisation n'est qu'une étape, d'un long parcours administratif et de recherche de financements pour acquérir un aménagement souvent coûteux : Dossier de PCH, demandes au Fonds de compensation, au organismes comme l'AGEFIPH ou le FIPFHP, ... Et tout ceci prend un certain temps ... On connait tous les délais de traitement de la MDPH .... !

Mais pendant ce temps temps là, la personne n'a toujours pas le droit de conduire, puisqu'elle n'a pas les aménagements qui figurent sur son permis Ba.

Alors que faire pour que ce temps soit le plus reduit possible ? Que doit-on conseiller à nos usagers ? Devons nous encourager les personnes à faire les démarches ? ...

Dans tous les cas, nous devons donner à nos usagers ces informations afin qu'ils puissent prendre un avis éclairé.

Nous souhaitons partager avec vous nos réflexions et interrogations, pour s'enrichir de vos expériences, et discuter autour de ce sujet.

Vous pouvez nous poster vos commentaires, nous nous ferons un plaisir d'y répondre.

OL

Handicap.fr lance le premier moteur de recherche de places de stationnement réservées aux personnes à mobilité réduite dans toute la France. Il répertorie pour l'instant plus de 26.000 emplacements dans 132 villes. Vous pouvez le faire évoluer en apportant votre contribution, et renseigner le site.

Vous cherchez à vous garer, c'est trouvé ! A condition que le stationnement soit respecté ...

http://parking.handicap.fr/

OL

Les fauteuils roulants électriques (FRE) sont considérés comme des véhicules terrestres à moteur. Pour reprendre la formule très officielle : "Est considéré comme véhicule terrestre à moteur, tout véhicule qui se meut par une force autre que celle de l'homme et qui porte son conducteur."

Comment faire ?

Très souvent, les assureurs étendent la garantie Responsabilité Civile du contrat habitation. Il faut en faire la demande et entériner cet accord par la signature d'un avenant au contrat habitation.

La majorité des assureurs acceptent ce type d'extension sans problème, avec ou sans cotisation supplémentaire, et c'est à négocier. Si votre assureur actuel refuse cette extension en exigeant un contrat spécifique trop coûteux, faites jouer la concurrence. Il ne faut donc pas hésiter à comparer le rapport qualité/prix. Dans tous les cas, il est préférable de prendre un contrat " tous risques " qui couvre non seulement la responsabilité civile mais aussi le vol, dommages résidentiels, etc.

Le coût moyen annuel d'une assurance pour FRE s'élève à environ 46 euros.

Il n'y a aucune obligation d'assurance des fauteuils roulants manuels.

OL